РПД-220, РПДО-220

Разъединитель трехполюсный 220 кв

  • Разъединитель состоит из трехполюсных групп разъединителя и заземлителей. Каждая группа управляется своим приводом
  • Разъединитель может комплектоваться одним или двумя заземлителями, ножи которых перемещаются в вертикальной плоскости
  • Разъединитель снабжен механической блокировкой, предотвращающей включение заземлителей при включенном разъединителе и включение разъединителя при включенных зазаемлителях
  • Управление трехполюсным разъединителем и каждым из заземлителей осуществляется отдельными моторными или ручными приводами (моторный привод снабжен устройством ручного управления). Оба привода снабжены электромагнитной блокировкой для предотвращения от нерпавильных операций
  • Полюс разъединителя устанавливается на двух подставках. привод расположен на подставке первого полюса, приводы заземлителей - на подставках второго
  • Приводы имеют постоянно включенный антиконденсатный подогрев. Моторный привод имеет дополнительный подогрев, включение и отключение которог производится автоматически. Оба привода могут быть по заказу оснащены счетчиком числа операций
  • Разъединители по требованию заказчика могут дополнительно комплектоваться выносными шкафами управления
  • Однополюсные разъединители серии РПДО имеют возможность установки на кронштейне до 3 приводов: для управления токоведущими контактами и для управления двумя заземлителями
  • Изделия могут поставляться отрегулированными с максимальной заводской готовностью, обеспечивающей простой и быстрый монтаж как на заводских опорных конструкциях (подставках), так и на типовых опорных конструкциях
  •  Минимальное техническое обслуживание при эксплуатации
НазначениеЗаказать

Назначение: РПД-220, РПДО-220

Трехполюсные разъединители серии РПД и однополюсные разъединители РПДО выпускаются в климатическом исполнении согласно ГОСТ 15150 и ГОСТ 15543.1: верхнее рабочее и эффективное значение температуры окружающего воздуха +45оС (+55оС), нижнее рабочее значение температуры окружающего воздуха -60оС (при установке на высоте над уровнем моря не более 1000 м)